ChinaBang Awards 2018：摩拜，从草莽中崛起，向头把交椅而去
编者按：2011 年，动点科技 TechNode 发起了「ChinaBang Awards」 年度评选。几年来，咱们见证了一大批创业公司生长为职业界耸峙不倒的独角兽，而伴随着「ChinaBang Awards 2018」的到来，咱们特别推出了 此次专题
只要你想不到的，没有人做不到的，这便是立异的魅力。
在全民立异的大布景下，创业公司琳琅满目。不过，什么是成功的创业公司？这个问题没有固定答案，其评判规范纷歧而论。而动点科技眼里的年度创业公司一定是那些改动了国际，改动了用户习气的公司。
出行，是人类最基本的需求之一。可是这一需求，尤其是城市内近距离出行需求，此前并未得到很好的满意。 直到同享单车的呈现，帮忙了每一位城市人以可支付得起的价格更快捷的完结近距离出行，很大程度上改进了“城市最终一公里”的问题。他们采用了立异理念，结合互联网技能，从头规划车身和智能锁，来让运用自行车完结出行变得更简单。
2017 年 3 月，一向以“发现我国立异力气”为主旨，活泼在全我国范围内搜索最有潜力、最有价值的创业项目的 ChinaBang Awards 将“年度创业公司”奖颁给了
摩拜单车
。2016 年，整个同享单车职业都生气勃勃，而摩拜单车显得最为耀眼。2016的摩拜——来得晚，长得快
2016 年 4 月 22 日，摩拜单车服务正式登陆上海。那时，ofo 现已在商场上亮附近一年。不过，摩拜尽管“来得晚”，却“长得快”。
商场用户方面，摩拜有微弱的体现。到 2016 年 12 月，摩拜单车月活泼用户量到达 313.5 万人。环比增速挨近 70%。 摩拜在用户体会度上花了很多心思，然后取得杰出的用户口碑。2016 年，摩拜单车阅历了三次晋级，将经典版和轻骑版两种车型投放在了全国的 23 个城市。依据同享单车数据陈述《解读摩拜 ofo 们的用户与未来》的数据显现，由于 ofo 单车初版不如摩拜单车健壮，ofo 用户上报车辆毛病的份额显着高于摩拜单车用户，分别为 39.3% 和 26.2%。假如你从前“穿过一条街，找不到一辆正常可骑行的 ofo 单车”，你就会理解总是缺臂膀少腿的 ofo 有多让人抓狂。
融资方面，摩拜更是在三个月之内接连融了 4 轮：
- 2016 年 8 月，B 轮，数千万美元，熊猫本钱、愉悦本钱、立异工场出资。
- 2016 年 8 月，B+ 轮，数千万美元，祥峰出资、立异工场出资。
- 2016 年 9 月，C 轮，1 亿美元 红杉本钱、高瓴本钱等出资。
- 2016 年 10 月，C+ 轮 高瓴本钱、华平出资、腾讯 、红杉本钱、启明创投、熊猫本钱、贝塔斯曼、美团王兴等出资。
2017的摩拜——适当繁忙
2016 年，摩拜在商场方面的成功与融资才能的微弱，直接招引了更多的同享单车企业进入。在 2017 年上半年，同享单车成为了占有头条的风口。整个同享单车职业热闹非凡，一起，摩拜的商场境况也在改动。由于竞争对手的添加，摩拜除了要与 ofo 对立，还要考虑到商场份额不被后来者分割。
而为了在凄风苦雨的同享单车热中坚持“老大哥”位置，摩拜在 2017 年能够说是适当繁忙。2016 的摩拜在用户体会方面下足功夫，2017 年的摩拜将战略放的更远。除了不断晋级的用户体会，摩拜在品牌内容运营和商场拓宽方面频频发力。
内容运营方面，摩拜 2017 年主打刻画品牌的软实力。在漫山遍野的广告掩盖中，摩拜还不断着重“让自行车回归城市”、“骑行改动城市”等理念，加深了用户心中的品牌形象。此外，针对同享单车最头疼的乱停乱放问题，摩拜不只发布了全职业首个《同享单车文明停放倡议书》，还携手百度云打造了摩拜单车智能引荐泊车点。其凭借科技手法帮忙用户进行车辆的有序取放，并且对合规停放的用户进行奖赏，提升了用户参加度。
商场拓宽方面，最显着的改动是大至海外各城市，小至国内县区，都有摩拜的身影。2017 年 7 月时，据数据计算，摩拜现已开辟海内外 130 城。最近，摩拜也进入了韩国商场。
当然，适当尽力投入商场的摩拜在 2017 年也继续受到了本钱的认可。2017 年，摩拜完结了新的几轮融资，其中有两次接连取得腾讯的出资。由腾讯领投的 E 轮出资，资金高达 6 亿美元，成为其时职业界最高的一笔融资金额。
2017 年 11 月末，摩拜和 ofo 都被爆出“资金告紧，已开端移用用户押金添补缺口”的音讯。不过，两家企业都否认了该音讯。可是确实，2017 年，摩拜和 ofo 在烧钱的才能上平起平坐。为抢占商场，2017 年 6 月 29 日，摩拜单车宣告将免费送出 1000 万张月卡。7 月，其推出了月卡 2 元，季卡 5 元的活动。一个月后，ofo 也推出了“ 1 元包月”活动，只花 1 块钱即可骑行 30 天。
未来的摩拜——拭目而待
2017 年过去了，同享单车职业的存亡残杀逐渐收尾。
2018 年开了个头，摩拜和 ofo 仍然坚硬对立，其他同享单车的结局好一点的被收买，坏一点的灰飞烟灭。一方面，ofo 近期宣告取得阿里领投的 8.66 亿美元 E2-1 轮融资。另一方面，有音讯称摩拜在本年 1 月完结了新一轮融资，融资额大概在 10 亿美元量级。有人以为同享单车职业的出路是摩拜与 ofo 的兼并。不过看现在，咱们好像都有各自的计划。
近期，有阿里支撑的哈罗单车宣告了“全国免押战略”，好像是在应战摩拜和 ofo。可是，摩拜现在现已在上线了同享轿车，且第一批上线的同享轿车均为新能源电动轿车。这说明了摩拜依旧在箭步往前走，至于未来它能够给到咱们怎样的惊喜，还需拭目而待。
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