奔驰 GLE 获得全新 PHEV 动力总成，外观焕然一新

梅赛德斯-奔驰 GLE 及其运动型分支 GLE Coupé 既适宜家庭和休闲时刻，也适宜长途旅行和运送负载。4MATIC 在欧洲成为规范装备，可确保您即便在牵引力差的情况下或斜度高达 100% 的越野地势中也能顺畅经过。高达 3.5 吨的牵引载荷能够拉动一辆马拖车、一辆价值不菲的老爷车或一辆更大的大篷车。

梅赛德斯-奔驰现已更新了 2018 年推出的车型的外观、内饰、技能和设备。更新后的车型将于 2023 年 7 月在欧洲经销商处出售。发动机系列现已全面电气化。它包含装备 48 伏体系和集成发动发电机 (ISG) 的轻度混合动力车以及第四代插电式混合动力车。大多数类型现在都比曾经的版别更强壮。最大的是 GLE 400 e 4MATIC 添加了 30 kW。

大多数 GLE 驾驶员仅在铺设路途或简单到中等难度的越野地势上行进。因而，梅赛德斯-奔驰从头编制了越野工程包的续航路程，以便能够以低得多的价格为 GLE 的纯内燃机车型供给。组件包含防钻底设备，并与 AIRMATIC 空气悬架（选配）相结合，使离地空隙添加 30 毫米。

当时 MBUX 一代中的“越野形式”将斜度、侧倾角、指南针和转向角等特别内容转化为视觉体会。与可选的带 360° 摄像头的泊车套件相结合，它供给了“通明引擎盖”功用。当越野形式处于活动状况时，中心显现屏会显现车辆前部下方的虚拟视图，包含前轮及其转向方位。视图由来​​自 360° 相机的图画组成。“通明发动机罩”十分有用：它使驾驶员能够更好地辨认他/她途径中的障碍物，例如大石头或深坑洼。在驶过坡道或山顶时，此功用也具有优势。

GLE 的功用更高：全轮驱动和专为牵引规划的传动比可完成高达 3.5 吨的高牵引才能和高达 140 千克的牵引分量。全电动拖车挂钩特别便利：经过尾门上的按钮或中心显现屏上的面板，只需按一下按钮，球颈连同拖车电气插座即可从轿车下方摆出并主动固定在操作方位。运用后，它相同毫不费力地缩回到保险杠后边的停止方位。还为那些不运用联轴器牵引拖车但带着自行车的人供给了一个特别功用：拖车联轴器在球颈上有两个额定的螺栓，能够安全地带着适宜的自行车架。

GLE 和 GLE Coupé 的新功用是导航体系的拖车道路规划器：在中心显现屏上，乘员能够规划适宜运用从前界说的拖车行进的道路，而且不会触及很多改道或浪费时刻。除其他事项外，还考虑了道路的宽度和高度以及分量约束。一旦拖车与车辆电气衔接，该信息就会主动出现。客户能够在自行车架和两种拖车尺度之间进行挑选。他们还能够设置速度——例如在德国，速度为 80 或 100 公里/小时。拖车道路规划器会考虑这些信息。特别便利：交通标志辅佐体系仅显现轿车/拖车组合答应的速度。

凭仗第二代 MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体会）信息文娱体系，GLE 和 GLE Coupé 现在也已更新。车辆内部变得愈加数字化和智能化，由于硬件和软件都取得了长足的前进：许多车辆和舒适功用能够在 LCD 屏幕上操控，显现作用极佳。保留了驾驶员和中心显现屏的尺度，每个尺度为 12.3 英寸。中心显现屏能够作为触摸屏直接便利地进行操作。Apple Car Play 和 Android Auto 现在能够无线运用。

驾驶员和中心显现屏供给全体的审美体会。他们以结构化和清晰界说的方法出现信息。共有三种显现风格（经典、运动、低沉）和四种形式（导航、辅佐、服务、越野），可对外观进行个性化设置。